耐熱碳素鋼數據統計表 - W-Nr 1.7030村料門類： 退火和回火鋼 車輛分析碳素鋼架構鋼 具備著較高的軟弱比標準、拉伸標準比標準、耐力比標準、軟弱比（常見在0.85之間）有足夠的塑形和可塑性。此類鋼的鎂硬質合金原子水分含量較高，主要有耐金屬腐蝕鋼、耐溫鋼、耐磨橡膠鋼等物理上的普通機械機械性的特異鋼。鎂硬質合金構造鋼的構成力學機械性遠遠超過探索構造鋼，特別的是熱加工處理機械性高。該耐熱合金通暢由 EAF /VD /LF 種植，如果可以比較特殊貸款用途，則進行電渣煉制 (ESR)。通過賣方的耍求，棒材和鍛件（如適宜）按不同的級來進行超聲心動圖波測試。棒材常在熱處理回火情形下展示 亮光，或主要使用亮光熱處理回火。以后熱整理-熱整理/QT 建筑材料外形尺寸  DIN EN 10083-2 (2006)、DIN 17200 (1987) 生物部分（含量%）   C（％）：0.24～0.31Si（％）：≤0.40Mn（％）：0.60～0.90P（％）≤：0.025S（％）≤：0.035Cr（％）：0.90～1.20鉬（％）：-鎳（％）：-

機械性效能 - 熱制作、熱工作和密度熱生產制造體溫/℃：1050～850熱補救濕度/℃| 去應力退火：680~720熱治療高溫/℃| 正火：840~880熱除理氣溫/℃| 蘸火：830~860 油熱辦理溫度表/℃| 回火：540~680滲碳后洛氏硬度≤HBS：223鍍鋅鋼材盡寸/mm:≤16|σb≥/MPa:850~1000|σs≥/MPa:650|δ5≥/(%):12.0|ψ≥/(%):40.0|AKV≥/J:40鍍鋅鋼材寸尺/mm: 17 - 40|σb≥/MPa: 750 ~ 900|σs≥/MPa: 550|δ5≥/(%): 14.0|ψ≥/(%): 45|AKV≥/J: 45可線條  黑條/扁條/方條/皮帶/片材有光澤-切皮+cnc精密機械加工，即使是無意磨煅造——環、管、管殼、圓輪、軸典范應該用鎂合金構造鋼密切用做輪船、車子、飛機場、鐵路線、紐帶、負壓容器等、數控、斷面的尺寸極大的機器件等方向。 物理小蝸輪、小蝸驅動軸、主軸軸承、閥桿機械廠組件——連桿、螺母和螺母多口徑軸有壓力貯槽、無縫對接管